Vanuit vogelperspectief zien alle steden in de wereld er hetzelfde uit - als een spinnenweb van lijnen tussen grijze massa's gebouwen en groene eilanden met parken. Blijkbaar gefascineerd door deze aanblik, besloot het Yandex-team om de namen en vormen van Russische straten te onderzoeken. En we houden van grote aantallen, dus uit het Yandex-onderzoek hebben we voor u de 10 langste straten van Rusland geselecteerd.
10. Vitebskoe snelweg, Smolensk - lengte: 16,4 km
Zodat u zich de lengte van deze chasse beter kunt voorstellen, laten we dat verduidelijken aan de hand van statistieken gemiddelde straatlengte is 708 meter... Dus één Vitebsk-snelweg kan maar liefst 23 gewone straten herbergen!
Deze weg is vrij oud, hij bestond al in de 18e eeuw. Verschillende oude gebouwen die tot op de dag van vandaag bewaard zijn gebleven, dienen als bewijs hiervan. De snelweg kijkt uit over de rijksweg P120, die van de stad Orel naar de grens met Wit-Rusland loopt.
9. Moskou snelweg, Samara - 17,2 km
Het lijkt vreemd dat de snelweg in Moskou niet in Moskou ligt, of zelfs niet in de regio Moskou. Voor Rusland is dit echter meer regel dan uitzondering. Over het hele land zijn de meest gevarieerde straten van "Moskou" in overvloed verspreid. Over het algemeen bereikt hun aantal bijna anderhalf duizend.
Over het algemeen is Samara in dit opzicht misschien wel de meest onoriginele stad in Rusland - slechts 17% van de straten daar draagt namen die anders zijn dan andere namen.
Moskovskoe shosse is de hoofdweg van de stad, die Samara in het westelijke en oostelijke deel snijdt, en buiten de stadsgrenzen komt het uit op de rijksweg M5 "Ural". Het strekt zich uit van Moskou tot Tsjeljabinsk.
De M5 maakt op zijn beurt deel uit van een gigantische Aziatische route die door bijna het hele Euraziatische continent loopt. Het verbindt Oost-Europa met Zuidoost-Azië - van Rusland tot Zuid-Korea.
8. Street Prospectors, Voronezh - 17,3 km
Inwoners van Voronezh, zoals Moskovieten, waarderen ruimte, dus er zijn maar heel weinig zeer korte straten (minder dan 100 meter). Ze zijn niet meer dan 2% van het totaal - het minste in Rusland. Om ervoor te zorgen dat inwoners van Voronezh en bezoekers van de stad zich niet vervelen, is een vrij groot deel (8%) van deze lange straten bizar gebogen, dus aan het begin van de straat is het moeilijk voor te stellen waar je je aan het einde bevindt.
En hoewel Izyskatel Street ook zijn eigen bochten heeft, volgt het voor het grootste deel bijna precies de snelle rechte lijnen van de nabijgelegen M4 federale snelweglijn, ook wel "Don" genoemd.
7. Oostelijke ringweg, Moermansk - 17,6 km
Tegen het honderdjarig bestaan van de stad in 2017 verheugde de administratie de bewoners met een nieuwe, bijgewerkte versie van de benadering van Moermansk vanuit het noorden. We hebben het over dezelfde oostelijke ringweg.
Dit is een solide vierbaanssnelweg met drie knooppunten, veel bruggen en viaducten en volledig verlicht, wat niet zo vaak voorkomt in Noord-Rusland.
Het grappige is dat er in Moermansk als zodanig geen straat "Vostochno-Obyezdnaya" is, want vijf jaar geleden werd deze omgedoopt tot de laconieke "Toegang tot Moermansk".En de bewoners noemen de weg gewoon "Leningradka".
6. Northern Highway, Cherepovets - 17,8 km
Een van de langste Russische wegen loopt langs de stad, zoals u wellicht vermoedt, vanuit het noorden. Aan de ene kant zijn rijen woongebouwen in Sovjetstijl zichtbaar en aan de andere kant zijn landhuizen afgewisseld met slimme bakstenen huisjes met veelkleurige daken.
De snelweg vindt zijn oorsprong in het gebied dat de inwoners van Tsjerepovets "Multiplex" noemden - naar de naam van een triplex- en meubelfabriek die halverwege de vorige eeuw werd opgericht.
En na 17,8 km. De noordelijke snelweg komt samen met de A114-weg die Vologda verbindt met Nova Ladoga. Historisch gezien staat dit deel van de stad vol met industriële ondernemingen, waaronder grote bedrijven als een van de belangrijkste producenten op de markt voor fosfaatmeststoffen, de PhosAgro-Cherepovets-fabriek.
5. Zagorodnoe snelweg, Orenburg - 18,9 km
De langste straat in Orenburg maakte lange tijd deel uit van de federale snelweg P239, die Kazan met Kazachstan verbond. Tot vorig jaar bouwde het stadsbestuur een zuidelijke rondweg, die het mogelijk maakte de stedelingen te redden van het twijfelachtige geluk van het inademen van de uitlaatgassen van voorbijrijdende vrachtwagens.
De Zagorodnoye Highway is echter nog steeds een van de drukste straten van de stad.
4. Rondweg, Togliatti - 20,2 km
De vierde plaats in de lijst van de langste wegen in Rusland wordt bescheiden ingenomen door de zwoilerweg, de harde werkersweg. De snelweg gaat in een brede boog om de stad heen en verbindt deze met de federale snelweg M5 ("Ural"). En gewone inwoners van Togliatti reizen langs Obvodny naar het district Avtozavodsky en de nabijgelegen hoofdstad van de regio, Samara.
De baan zelf is breed, redelijk comfortabel, hoewel, zoals gewoonlijk, de kwaliteit van het oppervlak te wensen overlaat. De uitzichten zijn ook niet opvallend - de gebruikelijke vlaktes van centraal Rusland, afgewisseld met traditionele gebouwen in Sovjetstijl.
3. Berdskoe snelweg, Novosibirsk - 20,4 km
Net als veel andere straten in de classificatie van de langste Russische straten, is de Berdskoe Highway slechts een deel van een lange federale snelweg die Novosibirsk verbindt met de Aziatische landen van het Euraziatische continent.
Het Chuisky-traktaat - zo heet deze route - gaat door het Altai-gebied naar Mongolië en van daaruit naar China en Pakistan. Ondanks het belang van deze route is het Russische deel van de route relatief recent - pas 12 jaar geleden - volledig geasfalteerd.
De Berdskoe-snelweg loopt door heel mooie plekken: aan de rechterkant kunnen chauffeurs en passagiers de Ob en de Ob-zee bewonderen, en aan de linkerkant zijn de groene struiken van Akademgorodok.
Overigens behoort Novosibirsk ook tot de koplopers wat betreft het aantal korte gezellige straatjes van minder dan 100 meter lang. Hun aantal in de stad in vergelijking met de rest van het land is vrij groot - 5% van het totaal.
2. Varshavskoe snelweg, Moskou - 22,5 km
Varshavskoe shosse is een relatief nieuwe straat voor Moskou. Het werd in het midden van de 19e eeuw gesticht in opdracht van de toenmalige keizer, Nicholas I, en kreeg toen zijn naam. Nu maakt deze straat deel uit van een enorme transportband die de hoofdstad van Rusland verbindt met de Wit-Russische stad Brest en vervolgens via Warschau naar Europa gaat.
Zelfs aan de langste straat van Moskou staat het langste gebouw van de stad, liefdevol door de mensen 'een liggende wolkenkrabber' genoemd Het is niet veel minder dan een kilometer lang.
En zelfs als Moskou er niet in geslaagd is de allereerste plaats in de lengte van de straat in te nemen, blijft het in veel opzichten nog steeds voor op heel Rusland.
- Het is in deze stad dat er de langste straten zijn (als we in plaats van de top 10 de top 100 tellen).
- Tegelijkertijd heeft Moskou het minste aantal straten per inwoner - en dat is begrijpelijk, gezien deze en die lengte.
- Zeer korte straten (minder dan 100 meter) in de hoofdstad van ons moederland zijn er ook heel weinig in vergelijking met Rusland als geheel - niet meer dan 2%.
Moskou onderscheidt zich ook door unieke namen. Als in andere steden de straten Lenin, Central en Sovetskie de overhand hebben, soms verwaterd met een origineel Engels steegje, dan kan Moskou bogen op de zeldzaamheid van zijn namen: 51% daarvan is nergens anders in Rusland te vinden.
1. Oostelijke bypass, Perm - 22,6 km
De langste straat van Rusland is 22,6 km lang. Eastern Bypass bevindt zich al lange tijd in de fase van permanente bouw en wederopbouw. Ze begonnen het al in 1998 te verfijnen. Toen werd aangenomen dat de bouw en reconstructie in vier fasen zullen plaatsvinden.
Nu, twintig jaar later, heeft de Bypass amper de tweede fase bereikt. De bouwers zeggen zelf dat de lage snelheid van de wederopbouw de oorzaak is van de verlichting van de toegenomen complexiteit, de overvloed aan grondwater en barre weersomstandigheden. Naar verluidt kan de weg alleen in het warme seizoen worden aangelegd.
Maar zelfs nu, ondanks de chronische onafgemaakte constructie, is Obkhod Street een van de belangrijkste transportaders geworden waarlangs inwoners van nabijgelegen dorpen naar de stad reizen om te werken en terug.
Elke dag passeert de oostelijke bypass 20 duizend auto's. Als gevolg hiervan moet er een brede en handige transportgang zijn die Perm verbindt met de regio's van het land in het noorden. Ondertussen kostte vijf kilometer van de Bypass-route het Perm Territory bijna een miljard roebel.