Hoe duurder hoe beter? Het bekende axioma wordt weerlegd door J.D. Power, een Amerikaans marketing- en adviesbureau dat vooral bekend staat om zijn auto-onderzoek.
Eind februari 2017 publiceerde het bedrijf een nieuw auto betrouwbaarheidsclassificatie... Daarin zijn de meest populaire geproduceerde twee jaar oude automerken gerangschikt op niveau van betrouwbaarheid, kwaliteit en duurzaamheid.
Het bleek dat hoewel Lexus en Porsche de onbetwiste koplopers zijn als het gaat om de betrouwbaarheid van hun auto's, de bezitters van goedkopere auto's ook kunnen genieten van een uitstekende kwaliteit.
Voor de 28e studie werden 35.186 autobezitters uit 2014 beoordeeld, wat aangeeft dat ze problemen ondervonden binnen een jaar na aankoop van de auto. De algehele kwaliteit van de auto wordt afgeleid uit het aantal pechgevallen per 100 eenheden. Hoe lager de indicator, hoe betrouwbaarder de auto. In totaal beschreef de studie 177 uitsplitsingen, gegroepeerd in 8 hoofdcategorieën.
Volgens experts is de categorie audio / communicatie / entertainment / navigatie het meest problematisch. Het totale aantal storingen in deze categorie is 22% van alle. Meestal klagen gebruikers over slechte Bluetooth-communicatie en het onvermogen van het systeem om spraakopdrachten correct te herkennen. Een nieuwkomer in de top 10 van autoproblemen van 2017 is batterijstoring.
Voor het zesde opeenvolgende jaar in Lexus voert de ranglijst aan met een score van 110 op 100 auto's. De auto's van een ander premiumbedrijf, Porsche, hebben hetzelfde aantal pechgevallen. Ze worden gevolgd door Toyota met 123 van de 100 pechgevallen - de Toyota Camry is nog steeds de leider op het gebied van modelbetrouwbaarheid in zijn categorie. In totaal won Toyota Motor Corporation maar liefst 10 van de 18 prijzen; dit is het hoogste aantal in alle jaren dat de rating bestaat. De vierde plaats werd ingenomen door Buick (126 pechgevallen per 100 auto's) en de vijfde - door het Duitse Mercedes-Benz (131 pechgevallen).
Hyundai blijft aan zichzelf werken. Als volgens de resultaten van onderzoek in 2016 auto's van dit merk 158 pechgevallen per 100 auto's hadden, dan daalde hun aantal aanzienlijk en werd gelijk aan 133. Als gevolg daarvan sprong Hyundai van de 19e naar de zesde plaats. Hieraan moet worden toegevoegd dat Dodge en Ford ook aan zichzelf werkten, waardoor het aantal pechgevallen met 21 elk afnam in vergelijking met 2016, evenals Land Rover, dat hun aantal met 20 verminderde.
Een complete lijst met de meest betrouwbare auto's van 2017
Afgaande op de resultaten van de beoordeling, blijkt dat de eigenaren van in 2014 geproduceerde auto's minder problemen ondervinden dan in de branche als geheel. Als het gemiddelde aantal pechgevallen per 100 auto's 156 was, dan zijn dat er voor de auto's van 2014 minder - slechts 134.
Volgens Dave Sargent, vice-president van J.D. Power, de reden is dat kopers steeds vaker weigeren auto's met een slechte reputatie te kopen. Fabrikanten kunnen het zich niet langer veroorloven kwaliteit op te offeren voor winst. Ook experts J.D. Power ontdekte dat, naast merkloyaliteit en reclame, een belangrijke motor achter de groei van de autoverkoop de hoge betrouwbaarheid gedurende een lange levensduur was. Bijvoorbeeld het merk Toyota - Hoogste in niet-premium ranglijsten - heeft gemiddeld $ 750 meer per autoverkoop dan het marktgemiddelde.Als gevolg hiervan heeft die $ 750 per auto geresulteerd in meer dan $ 1,3 miljoen aan voordelen voor het bedrijf alleen al voor auto's die in 2014 zijn geproduceerd.
Hoewel luxe auto's natuurlijk van uitstekende kwaliteit zijn, wordt het geld op de markt verdiend in het massasegment. Elk jaar is er dus steeds minder kans dat kopers geld uitgeven aan een onbetrouwbare auto.