Automerken van grote namen hebben het ook vaak bij het verkeerde eind. Vandaag hebben we de top 10 auto's op onze lijst die niet op de markt zijn gekomen. En voor welke trucs de fabrikanten ook gaan, de consument laat zich niet voor de gek houden. Tien auto's die we snel zullen vergeten, als we het nog niet zijn vergeten, meer ...
Lincoln Zephyr (Lincoln Zephyr)
De volledig gedenkwaardige Lincoln Zephyr begon in 2006 met het oog op jonge liefhebbers van luxe auto's als vervanging voor de achterwielaangedreven Lincoln LS.
Dit saaie 3,5 liter vierwielaangedreven model was tenslotte helemaal niet te koop. Dit is waarschijnlijk het resultaat van het feit dat de verkoop een nog grotere flop is dan de mislukte duik van Stephen Feck op de Olympische Spelen in Londen.
Later, om te voorkomen dat de Zephyr volledig zou worden vergeten, besloot Lincoln de eigennamen te laten varen en de modelnaam te veranderen in MKZ (Mark Zet). Als gevolg hiervan werd de Zephyr pas in het modeljaar 2006 verkocht.
Nissan 200SX (Nissan 200SX)
De Nissan 200SX werd tussen 1995 en 1998 verkocht en vervolgens zonder pardon uit de Nissan-reeks geschrapt, en kan worden vergeleken met een zwak kind op een voetbaltoernooi.
Uitgerust met voorwielaandrijving met een versnellingspook als troef, zag de 200SX er belachelijk en dwaas uit vergeleken met de achterwielaangedreven 240SX.
Chrysler Aspen (Chrysler Aspen)
Dat is wat er gebeurt als twee modellen - de PT Cruiser en de Dodge Durango - mogen flirten nadat ze te veel cocktails hebben gedronken. Maar deze lelijke auto's kunnen van tijd tot tijd worden verkocht, dus wat is het geheim van deze monsters?
Op dat moment was Chrysler nog steeds aan het rouwen om gedempt te worden door Daimler. Het is niet verwonderlijk dat dit de kwaliteit van het bedrijf aantastte, en Aspen was een van die slachtoffers.
Kia Borrego (Kia Borrego)
De Borrego, die tussen 2008 en 2011 werd geproduceerd, was de SUV met drie rijen van Kia, uitgevonden door voormalig Audi-hoofdontwerper Peter Schreier.
Helaas voor Kia wilde niemand $ 40.000 uitgeven om deze "kanjer" te kopen, als je voor hetzelfde geld een Toyota 4Runner of Jeep Grand Cherokee kunt krijgen. De stijgende gasprijzen en de crisis van 2008 hebben de situatie alleen maar verergerd.
Ford 500 (Ford 500)
De Ford 500 zou een reactie zijn op vernieuwde full-size sedans zoals de Toyota Avalon, maar het lukte niet om de complexe tekortkomingen op te lossen die aan het licht kwamen in de modellen Crown Victoria en Taurus.
In plaats van iets heel fatsoenlijks te creëren, was de benadering van Ford bij het ontwikkelen van een 500-auto als een mislukte poging om eerdere fouten te herstellen.
Infiniti M45 (Infiniti M45)
De naam zelf van het merk Infiniti, beroemd om zijn luxe auto's, verwijst naar luxe, naar een uiterlijk dat anders is dan de rest. Helaas voor de M45, een hernoemde aanpassing van de Japanse Nissan Gloria, leek hij meer op Snoopy uit de Peanuts-strips dan op een stijlvolle luxe auto.
Pas in 2003 en 2004 te koop aangeboden, keerde Infiniti terug naar de ontwerpers om iets meer in overeenstemming met het idee van het merk te creëren. Dit is misschien een van de weinige auto's op de lijst die we echt zullen missen, want het is moeilijk om geen zwak te hebben voor een luxe sedan met achterwielaandrijving die wordt aangedreven door een 340 pk sterke V8-motor. van.
Saturn L-serie (Saturn L-serie)
Sommige Saturn-modellen hadden rationele ontwerpkenmerken voordat ze werden stopgezet, maar dit is niet het geval voor de L-serie.
De Toyota Camry en Honda Accord worden er vaak van beschuldigd te flauw te zijn, maar vergeleken met de L-serie zien ze eruit als hete chilipepers.
Hyundai XG350 (Hyundai XG350)
Voorafgaand aan de Genesis sedan bleken Hyundai's inspanningen om luxe auto's te produceren pijnlijker dan wortelkanaalbehandelingen zonder anesthesie. De XG350 is hiervan een bewijs.
Volgens dezelfde technologieën die het bedrijf vandaag hanteert, was de auto breder, langer en beter uitgerust dan andere luxe auto's in deze prijsklasse. Helaas betekent de naam Hyundai voor velen nog steeds goedkoop, waardoor de populariteit van zijn auto's afneemt.
Lexus ES250 (Lexus ES250)
Lexus was niet van plan de ES250 uit te brengen. Hij repliceerde de Camry schaamteloos en werd opgevat als een stop-gap voor dealers in het geval van een mislukte verkoop van LS-modellen.
Maar LS-modellen waren te koop, maar ES250's waren dat niet, wat in feite betekende dat het falen van deze auto op zijn eigen manier voor enig succes zorgde voor de LS-modellen.
Suzuki Forenza (Suzuki Forenza)
Bij het bestuderen van de "stamboom" van dit model en het ontrafelen van de complexe stamboom, bleek dat de Suzuki Forenza tijdens zijn bestaan op de wereldmarkt verschillende namen had.
Nadat de Koreaanse bandenfabrikant Hankook Ventus werd toevertrouwd om Daewoo ermee uit te rusten en zijn modellen in Amerika kon verkopen, probeerde Suzuki ze onder de naam Forenza te duwen. De verkoop begon in 2004 en liep door tot 2008, toen dit model werd vervangen door de SX4.